{"id":16156,"date":"2022-05-11T19:29:30","date_gmt":"2022-05-11T22:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/?p=16156"},"modified":"2022-05-11T19:29:30","modified_gmt":"2022-05-11T22:29:30","slug":"comprar-un-auto-con-sobreprecio-o-esperar-a-que-se-calmen-las-aguas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/?p=16156","title":{"rendered":"\u00bfComprar un auto con sobreprecio o esperar a que se calmen las aguas?"},"content":{"rendered":"
\u00abDEPENDE DE CADA USUARIO\u00bb<\/em>.<\/strong><\/div>\n

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Sostiene Claudio Marcelo Dato (\u00ba), consultor<\/strong> en Gesti\u00f3n Plus<\/strong>, \u00absin dudas lo ideal es no pagar un valor superior al precio al p\u00fablico, para que la actual situaci\u00f3n coyuntural en el mercado, que dicho sea de paso como muchos pueden recordar no es la primera, no se transforme en una costumbre\u00bb.<\/em><\/div>\n
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Claudio Dato.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abEl momento de la compra de un veh\u00edculo 0 Km depende de cada usuario. Entonces a aquellos clientes que a\u00fan pueden continuar con su unidad actual, se les recomienda aguardar a que la situaci\u00f3n se normalice. Ahora bien, aquellos que deban comprar una unidad, y no pueden aguardar ya sea por necesidad de ampliar una flota comercial, o reemplazar su unidad actual por vejez o a modo de inversi\u00f3n, no les queda otra que comprar con un precio superior al sugerido\u00bb<\/em>, dice el especialista.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00abPensemos que la industria automotriz argentina<\/em> -considera- podr\u00eda superar holgadamente las 400 mil unidades vendidas en 2022, sin embargo, dif\u00edcilmente ocurra por la falta de productos. Esa ausencia de oferta en los hechos, es debido a la falta de d\u00f3lares para pagarlos por parte de las automotrices\u00bb.<\/em><\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1nto va a durar esta situaci\u00f3n?, pregunta\u00a0 EPOCA\u00a0<\/strong>a Dato,<\/strong> \u00abes la gran inc\u00f3gnita, ya que si no hay disponibilidad de divisas para abonar esas unidades, sin olvidar el presente de los autopartistas, continuar\u00e1n las restricciones y por ende la falta de veh\u00edculos para vender\u00bb.<\/em><\/div>\n
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\u00abSin ser economista<\/em> -admite-, todo hace pensar que por el momento la situaci\u00f3n econ\u00f3mica, as\u00ed como la disponibilidad de moneda extranjera no es un punto de f\u00e1cil y r\u00e1pida soluci\u00f3n.<\/em><\/div>\n
El gran interrogante es si el momento que se atraviesa, no se solucion\u00f3 con la entrada de d\u00f3lares producto de la venta de la cosecha gruesa que finaliza en julio pr\u00f3ximo, parecer\u00eda que deber\u00edamos aguardar hasta 2023. Siempre que un plan econ\u00f3mico acorde acompa\u00f1e. Un gran dilema \u2026\u00bb.<\/em><\/div>\n
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Foto portada: gentileza iprofesional.com<\/div>\n
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(\u00ba)<\/strong> Claudio Marcelo Dato, 58 a\u00f1os, ingeniero mec\u00e1nico. M\u00e1s de 35 a\u00f1os de trabajo en la industria automotriz, en especial en el \u00e1rea comercial desde 2001 al presente. Se desempe\u00f1\u00f3 durante 29 a\u00f1os en Volkswagen Argentina.<\/p>\n<\/div>\n

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