{"id":196,"date":"2018-10-24T22:41:51","date_gmt":"2018-10-24T22:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/?p=196"},"modified":"2018-10-24T22:41:51","modified_gmt":"2018-10-24T22:41:51","slug":"a-remarla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/?p=196","title":{"rendered":"A remarla&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>DEBIDO A OBRAS.<\/p>\n<p>Trenes Argentinos inform\u00f3 que el servicio de trenes del Ramal Victoria-Capilla del Se\u0144or, l\u00ednea Mitre, fue interrumpido por 15 d\u00edas debido a &#8220;obras&#8221; desde el 26 de setiembre \u00faltimo.<\/p>\n<p>El vital servicio de transporte p\u00fablico que es utilizado por habitantes del distrito, ha mostrado falencias en los \u00faltimos a\u0144os. Trenes Argentinos Operaciones comunic\u00f3 que el Ramal Victoria-Capilla del Se\u0144or del ferrocarril Mitre quedaba suspendido desde el 26 de septiembre, y durante un plazo de 15 d\u00edas, por trabajos de acondicionamiento integral de v\u00edas.<\/p>\n<p>Para la ejecuci\u00f3n de la obra, acot\u00f3 la empresa, era indispensable la utilizaci\u00f3n de maquinaria pesada sobre el tendido, por lo que se hac\u00eda imposible la circulaci\u00f3n de servicios de pasajeros mientras se desarrollasen las tareas.<\/p>\n<p>Una vez finalizado los trabajos, los servicios -que utilizan mensualmente m\u00e1s de 10.000 personas- volv\u00edan a prestarse con su cronograma habitual de horarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DEBIDO A OBRAS. Trenes Argentinos inform\u00f3 que el servicio de trenes del Ramal Victoria-Capilla del Se\u0144or, l\u00ednea Mitre, fue interrumpido por 15 d\u00edas debido a &#8220;obras&#8221; desde el 26 de setiembre \u00faltimo. El vital servicio de transporte p\u00fablico que es utilizado por habitantes del distrito, ha mostrado falencias en los \u00faltimos a\u0144os. Trenes Argentinos Operaciones [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":197,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-gente"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/trenes-muni18-1.jpg","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}