{"id":21552,"date":"2023-07-19T14:16:33","date_gmt":"2023-07-19T17:16:33","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/?p=21552"},"modified":"2023-07-22T14:17:03","modified_gmt":"2023-07-22T17:17:03","slug":"los-peatones-cumplen-con-las-normas-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/?p=21552","title":{"rendered":"\u00bfLos peatones cumplen con las normas de tr\u00e1nsito?"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-meta\"><strong>Los peatones son uno de los actores m\u00e1s vulnerables del tr\u00e1nsito, ya que son los m\u00e1s perjudicados ante un posible siniestro vial.<\/strong><\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<div><\/div>\n<div id=\"post-body\" class=\"post-body post-content\">\n<div><b>\u00a0<\/b><\/div>\n<div class=\"separator\"><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEi7DF2BrQdC04QPeVBvRgmi-7hnc447Zlxm1B1mQ52B5bSDJ2USfNbGFe13BtKxkl0j-6w8zOegBbA0wzq4Um3VnxwqwlQi7HHPjNIh1oalTTZjzt9aKXnnJSV_NPpAUw5uZ7dXa-2siMUYvblXxbd-iALA-lIViZBUio9PnHfq7lReQEH5hC0hXDwj6Y8\/s275\/descarga.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy-yard\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEi7DF2BrQdC04QPeVBvRgmi-7hnc447Zlxm1B1mQ52B5bSDJ2USfNbGFe13BtKxkl0j-6w8zOegBbA0wzq4Um3VnxwqwlQi7HHPjNIh1oalTTZjzt9aKXnnJSV_NPpAUw5uZ7dXa-2siMUYvblXxbd-iALA-lIViZBUio9PnHfq7lReQEH5hC0hXDwj6Y8\/w640-h426\/descarga.jpg=w704-h469-p-k-no-nu\" width=\"640\" height=\"426\" border=\"0\" data-original-height=\"183\" data-original-width=\"275\" \/><\/a><\/div>\n<h5 class=\"separator\"><em>Como peatones es importante conocer las normas de vialidad para mejorar el tr\u00e1nsito y evitar los siniestros.<\/em><\/h5>\n<div><\/div>\n<div><span style=\"color: #111111; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 27px;\">La ley de Tr\u00e1nsito establece obligaciones bien concretas para los peatones:\u00a0<\/span><\/div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<ul>\n<li>Cruzar por la esquina<\/li>\n<li>Prestar atenci\u00f3n a las se\u00f1ales lum\u00ednicas<\/li>\n<li>Saber que si est\u00e1n en una v\u00eda o en la calle no semaforonizada, el peat\u00f3n es quien tiene la prioridad\n<ul>\n<li>Los peatones que cruzan l\u00edcitamente la calzada por la senda peatonal o en zona peligrosa se\u00f1alizada como tal; debiendo el conductor detener el veh\u00edculo si pone en peligro al peat\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<blockquote><p>Como peatones es importante conocer las normas de vialidad para mejorar el tr\u00e1nsito y evitar los siniestros.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<h2>Conductas del peat\u00f3n de acci\u00f3n al \u201ccruzar la calle\u201d:<\/h2>\n<div>\n<ul>\n<li><b>No se respeta el sem\u00e1foro y se cruza a destiempo\u00a0\u00a0(19,1%):<\/b>\n<ul>\n<li>En lugar de\u00a0mirar el sem\u00e1foro peatonal, o en su defecto el sem\u00e1foro de tr\u00e1nsito vehicular, los peatones suelen observar si los veh\u00edculos que circulan por la arteria a cruzar detienen su marcha o no.<\/li>\n<li>Independientemente de si tienen el paso habilitado por el sem\u00e1foro, los peatones se lanzan al cruce en forma l\u00edcita o il\u00edcita movi\u00e9ndose entre los autos detenidos, en este \u00faltimo caso con el sem\u00e1foro peatonal inhabilitando su paso, poniendo en riesgo su vida en forma innecesaria.<\/li>\n<li>Por lo tanto no es de extra\u00f1ar que el 10,9% no mire ni el tr\u00e1nsito, ni los sem\u00e1foros. Simplemente, cruzan porque el resto de gente lo hace.<\/li>\n<li>Esta actitud es t\u00edpica de las personas que cruzan conversando con otras, donde una observa la posibilidad o no de cruce y la o las otras la siguen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><b>No se respeta las sendas peatonales o el cruce por las esquinas\u00a0\u00a0(16,8%):<\/b>\n<ul>\n<li>El cruce en diagonal o a cualquier altura de la cuadra es muy habitual en las calles de la ciudad.<\/li>\n<li>Sobre este punto el 2,9% de los peatones cruzan corriendo, generalmente lo hacen con el sem\u00e1foro inhabilitando su paso (en el 68:% de los casos)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><b>Peatones que esquivan las \u201cEsquinas enrejadas\u201d (8,1%):<\/b>\n<ul>\n<li>Caminando junto al cord\u00f3n y cruzando por un lugar prohibido<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><b>Peatones que esperan debajo de la acera (31,5%):<\/b>\n<ul>\n<li>Innecesario es altamente peligroso.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><b>Distracciones llamadas\u00a0<\/b>\u201c<b>Peatones Tecnol\u00f3gicos<\/b>\u201d<b>\u00a0(16,6%)<\/b>:\n<ul>\n<li>Se considera peat\u00f3n tecnol\u00f3gico a aquel que transita o cruza haciendo uso de aparatos electr\u00f3nicos que distraen su atenci\u00f3n o que afectan principalmente sus sentidos de vista y o\u00eddo.<\/li>\n<li>En este rubro se observ\u00f3 en el momento del cruce de calles y avenidas que:\n<ul>\n<li>11,1% usan auriculares<\/li>\n<li>3,3% hablan por tel\u00e9fono<\/li>\n<li>2,2% env\u00edan mensajes de texto\n<div class=\"separator\"><a href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEjIaN_8Xg98Pl54GHqprzA2KF_dnnkhjTc5ybDUq9xbYTEn1jt_hfRylbaDdn37fgckVYkX0PxuHIo8CbRo5UQ_oP13-zEClLk75IbJvT1t6RuR-i9x9SC0a52Yqudaw-IzOV0jNuVziJ8fUe_4iEMqpVzH_ghW9nbgdaeXcl76PphVtYX9-foH3rgz_wQ\/s930\/celular.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy-yard\" 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href=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEiVhuj9ynadtgnM0KajOVW76WrXUSjlzn40LEnBxLciwGdl-mfEQPU-cxek68TcRc9_iV_7I3-6-hyQ0tpSJTCIPHvGyBNrXU5zTFFNpWJ5ng5kEFEU0djhBfkaOPtbAzHRlNCbf5gl6pvxTgy2vejSqta6fuROIpwZFtbM0aUJRwc7HFZt40qS3M_qvAo\/s1920\/IMG_20230711_062619_853.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy-yard\" src=\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEiVhuj9ynadtgnM0KajOVW76WrXUSjlzn40LEnBxLciwGdl-mfEQPU-cxek68TcRc9_iV_7I3-6-hyQ0tpSJTCIPHvGyBNrXU5zTFFNpWJ5ng5kEFEU0djhBfkaOPtbAzHRlNCbf5gl6pvxTgy2vejSqta6fuROIpwZFtbM0aUJRwc7HFZt40qS3M_qvAo\/s16000\/IMG_20230711_062619_853.webp=w0-h0-p-k-no-nu\" border=\"0\" data-original-height=\"1920\" data-original-width=\"1080\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<h2>Consejos para peatones:<\/h2>\n<div>\n<ul>\n<li>Cruce siempre por las sendas peatonales y si no las hubiere h\u00e1galo solo por las esquinas.<\/li>\n<li>Respete los enrejados de las esquinas y\/o los cruces desplazados.\n<ul>\n<li>Estos est\u00e1n hechos para la seguridad de los peatones y de los automovilistas ya que estos \u00faltimos tendr\u00e1n espacio para doblar respetando la prioridad de paso del peat\u00f3n sin ser embestidos por quienes quieren seguir derecho por la arteria en la que circulaban.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Cruce cuando:\n<ul>\n<li>El sem\u00e1foro\u00a0peatonal se lo permita y no cuando el sem\u00e1foro del tr\u00e1nsito indique la detenci\u00f3n de los autom\u00f3viles.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Acost\u00fambrese a sacarse los auriculares al momento de cruzar la calle.\n<ul>\n<li>Aunque el peat\u00f3n siempre tiene prioridad de paso pueden darse circunstancias especiales, como es el caso del cruce de veh\u00edculos en emergencia que necesitan de toda su atenci\u00f3n.\n<ul>\n<li>Ambulancias<\/li>\n<li>Bomberos, polic\u00eda<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>No utilice el celular en ninguna de sus formas mientras est\u00e1 cruzando una calle o avenida.\n<ul>\n<li>Si tiene una conversaci\u00f3n telef\u00f3nica det\u00e9ngase apartado de la zona de cruce hasta terminar la misma y reci\u00e9n ah\u00ed reanude la marcha.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Espere a cruzar sobre la acera.\n<ul>\n<li>La impaciencia de dar uno o dos pasos sobre la calle puede pagarse muy caro.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Mientras espera a cruzar nunca baje cochecitos de bebes ni ning\u00fan otro objeto a la calzada.<\/li>\n<li>Los sem\u00e1foros con cuenta regresiva est\u00e1n programados para que usted pueda cruzar caminando a un paso normal.\n<ul>\n<li>No intente cruzar corriendo o cuando el tiempo ya no se lo permite.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Mire siempre hacia ambos lados antes de cruzar la calle.\n<ul>\n<li>Aunque usted tenga la prioridad de paso es preferible ser precavido ante posibles imponderables.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>No camine sobre los cordones de las aceras,\u00a0sobre todo si estas son angostas, ya que cualquier veh\u00edculo, principalmente los colectivos y camiones, podr\u00edan golpearlo con sus pasamanos y espejos retrovisores.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<blockquote>\n<div>\n<div>Seamos ejemplo de buenas conductas en el tr\u00e1nsito ya que estas ser\u00e1n imitadas por nuestros hijos.<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<\/blockquote>\n<div><b>\u00a0<\/b><\/div>\n<div>Fuente:<\/div>\n<div>https:\/\/www.perfil.com\/<\/div>\n<div>Ley de Tr\u00e1nsito 24449 art\u00edculo 38, 41 (Prioridades)<\/div>\n<div>vvvcvhttp:\/\/ovilam.com.ar\/<\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los peatones son uno de los actores m\u00e1s vulnerables del tr\u00e1nsito, ya que son los m\u00e1s perjudicados ante un posible siniestro 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