{"id":33901,"date":"2026-07-09T01:32:01","date_gmt":"2026-07-09T04:32:01","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/?p=33901"},"modified":"2026-07-09T01:32:01","modified_gmt":"2026-07-09T04:32:01","slug":"invierno-recomendaciones-claves-de-cesvi-para-prevenir-roturas-en-tu-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaepocadigital.com.ar\/?p=33901","title":{"rendered":"Invierno!: Recomendaciones claves de CESVI para prevenir roturas en tu veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"

LAS BAJAS TEMPERATURA SABEN NO PERDONAR.<\/p>\n

Y pueden afectar funcionamiento de veh\u00edculos. Por eso, un correcto mantenimiento y algunas medidas preventivas permiten reducir los problemas mec\u00e1nicos y mejorar la seguridad ante fr\u00edos extremos.<\/p>\n

Con la llegada del invierno y el descenso de las temperaturas en gran parte del pa\u00eds, los especialistas de<\/p>\n

recomiendan realizar una revisi\u00f3n preventiva del veh\u00edculo y adoptar h\u00e1bitos de conducci\u00f3n seguros para minimizar el riesgo de aver\u00edas y siniestros viales.<\/p>\n

Las heladas, la escarcha y las nevadas de algunas regiones, pueden comprometer el funcionamiento de distintos sistemas del autom\u00f3vil, dificultar la visibilidad y generar condiciones de circulaci\u00f3n m\u00e1s exigentes. Por este motivo, una adecuada preparaci\u00f3n del veh\u00edculo y unas simples recomendaciones resultan clave antes de emprender cualquier trayecto.<\/p>\n

<\/div>\n

\"Recomendaciones<\/p>\n

C\u00f3mo arrancar en fr\u00edo<\/h3>\n

Cuando el veh\u00edculo permanece estacionado a la intemperie durante la noche, es habitual encontrar hielo sobre el parabrisas e incluso puertas congeladas.<\/p>\n

En estos casos, se recomienda verificar que las cerraduras y las manijas puedan accionarse normalmente. Si estuvieran congeladas, puede utilizarse una mezcla de agua y alcohol isoprop\u00edlico para facilitar su funcionamiento, evitando aplicar fuerza excesiva.<\/p>\n

Al momento de poner en marcha el motor, es importante no insistir durante per\u00edodos prolongados. Lo recomendable es realizar intentos de hasta cinco segundos y esperar unos veinte segundos antes de volver a intentarlo para no exigir innecesariamente la bater\u00eda.<\/p>\n

Una vez encendido el motor, conviene dejarlo funcionar algunos minutos antes de iniciar la marcha, permitiendo que alcance una temperatura adecuada de funcionamiento y reduciendo el desgaste de sus componentes.<\/p>\n

<\/div>\n

\"Recomendaciones<\/p>\n

La visibilidad es un factor clave para la seguridad<\/h3>\n

Antes de circular es indispensable que el parabrisas, las ventanillas y los espejos est\u00e9n completamente desempa\u00f1ados.<\/p>\n

Se recomienda utilizar el sistema de calefacci\u00f3n en modo desempa\u00f1ador y nunca arrojar agua caliente sobre un parabrisas congelado, ya que el brusco cambio de temperatura puede provocar fisuras o incluso la rotura del cristal.<\/p>\n

Como medida preventiva, tambi\u00e9n es aconsejable levantar las escobillas del limpiaparabrisas cuando el veh\u00edculo queda estacionado durante la noche, evitando que las gomas se adhieran al hielo y se deterioren.<\/p>\n

Adem\u00e1s, es importante mantener completo el dep\u00f3sito de l\u00edquido lavaparabrisas y utilizar productos espec\u00edficos, para evitar la obstrucci\u00f3n de los picos y garantizar una correcta limpieza del parabrisas durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

<\/div>\n

\"Recomendaciones<\/p>\n

Revisar aceite y refrigerante<\/h3>\n

Las bajas temperaturas exigen un correcto estado de los fluidos del veh\u00edculo. Por ello, es importante controlar regularmente el nivel del aceite y respetar los intervalos de mantenimiento indicados por el fabricante.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es fundamental verificar el estado y la proporci\u00f3n del l\u00edquido refrigerante con anticongelante, especialmente en las regiones donde las temperaturas descienden por debajo de los 0 \u00b0C. Un refrigerante en buenas condiciones evita el congelamiento del circuito, favorece el arranque en fr\u00edo y contribuye a prolongar la vida \u00fatil del motor.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ocurre con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/h3>\n

El fr\u00edo tambi\u00e9n impacta sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En condiciones extremas, las bater\u00edas de tracci\u00f3n pueden reducir entre un 15 % y un 30 % su autonom\u00eda, adem\u00e1s de requerir mayores tiempos de recarga.<\/p>\n

No obstante, la mayor\u00eda de los modelos actuales incorpora sistemas de gesti\u00f3n t\u00e9rmica que permiten minimizar estos efectos mediante el control autom\u00e1tico de la temperatura de las bater\u00edas.<\/p>\n

Como recomendaci\u00f3n general, se aconseja mantener un nivel de carga superior al 30%, ya que parte de la energ\u00eda disponible ser\u00e1 utilizada para acondicionar t\u00e9rmicamente la bater\u00eda antes de iniciar la marcha.<\/p>\n

\n

En conclusi\u00f3n, muchas fallas que aparecen durante el invierno pueden evitarse adoptando mejores h\u00e1bitos preventivos y con controles simples realizados con anticipaci\u00f3n. Adem\u00e1s de impedir inconvenientes mec\u00e1nicos, un veh\u00edculo en buen estado es un veh\u00edculo m\u00e1s seguro para circular.<\/p>\n

Fuente:CESVI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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